పెరుగుతున్న ధోరణులు: రష్యన్ నివాసితుల అనుమతి లేకుండా ప్రాంగణాల్లో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఛార్జర్‌ను ఏర్పాటు చేయనున్నారు

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఛార్జర్లు (ఇకపై ఈ విధంగా సూచించబడుతుంది)EV ఛార్జర్) నివాసితుల అనుమతి లేకుండా ఇళ్ల పక్కన ఉంచబడతాయి.రష్యానిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఈ అవకాశాన్ని పరిశీలిస్తోంది.pప్రచురించినది《ఇజ్వెస్టియా》ఇప్పుడు దీనికి యజమానుల సాధారణ సమావేశం యొక్క నిర్ణయం అవసరం.రష్యన్ డిడెవలపర్లు ఇళ్ల నిర్మాణ దశలోనే ఇటువంటి ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయవలసి రావచ్చు.రష్యన్ఈ సందర్భంలో నివాసితులందరూ తమ కార్ల ఛార్జింగ్ కోసం డబ్బు చెల్లించాల్సి వస్తుందని నిపుణులు ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. స్టేషన్లలో ప్రత్యేక మీటర్లను అమర్చడం ద్వారా దీనిని నివారించవచ్చని, ఆ మీటర్ల ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులు ఛార్జీని చెల్లిస్తారని నిపుణులు అంటున్నారు.

పరిమితులు లేవు

రష్యన్నిర్వహణ సంస్థలు ఇన్‌స్టాల్ చేసే హక్కును పొందవచ్చుEవిద్యుత్ వాహనాలుCహార్గింగ్Sనివాసితుల అనుమతి లేకుండా పార్కింగ్ స్థలాలలో మరియు ప్రక్కనే ఉన్న ప్రాంతాలలో ECS (ఎమర్జెన్సీ కంట్రోల్ రూమ్) ఏర్పాటు చేయడం మరియు వారిని సంప్రదించడంPశక్తిSసరఫరాOసంస్థలు (RSO). ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తున్నారురష్యాగృహ మరియు సామూహిక సేవల రంగంలోని సంస్థలకు నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ పంపిన లేఖ ప్రకారం.《ఇజ్వెస్టియా》పత్రం యొక్క కాపీని సమీక్షించారు. అదనంగా, డెవలపర్లు ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసి ఉంటుందిఈవీఛార్జర్ నివాస భవనాల నిర్మాణ దశలో.

 ప్రస్తుతం రష్యాలో అటువంటి స్టేషన్ల కొరత ఉంది, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులు వాటి కోసం ప్రత్యేకంగా వెతకాలి, దీని ఆధారంగా తమ మార్గాలను ప్లాన్ చేసుకోవాలి అని ఎడిసన్ టెక్నాలజీస్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు సీఈఓ మిఖాయిల్ క్రాపివ్నోయ్ అన్నారు. జూన్‌లో,రష్యాపరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించిందిat 2023 చివరి నాటికి, 659 లను వ్యవస్థాపించాలని ప్రణాళిక చేయబడిందిఈవీఛార్జర్ స్టేషన్లు 32 ప్రాంతాలలో యొక్కరష్యాఇదిఉనికిలో ఉన్నాయిed 4.4 వేలుఈవీఛార్జర్ స్టేషన్లుఅయితే, పరిశ్రమ ప్రతినిధులు 18 వేల ఛార్జర్ల అవసరం ఉంటుందని అంచనా వేశారు. .

 The EV ఛార్జర్ స్టేషన్, పార్కింగ్ స్థలంలో లేదా ఇంటి పక్కన ఉన్న ఆవరణలో, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది నివాసితుల కోసం, పబ్లిక్ కౌన్సిల్ యొక్క గృహ మరియు సామూహిక సేవల కమిషన్ అధిపతి ఇరినా బుల్గాకోవా ఇలా అన్నారురష్యానిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ. కానీ ఇప్పుడు సంస్థాపనEV ఛార్జర్ స్టేషన్ అటువంటి ప్రదేశాలలో అనుమతి అవసరం.

 ఉపాధ్యక్షుడి ప్రకారంరష్యానేషనల్ హౌసింగ్ కాంగ్రెస్, అలెగ్జాండర్ గురిలేవ్ ప్రకారం, ఇళ్లలో అటువంటి స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేసే విధానాన్ని సులభతరం చేయడం ఒక సానుకూల చొరవ. కానీ ఉంచాలి EV ఛార్జర్ స్టేషన్లుమరియు సెట్ శక్తిద్వారానిర్వహణ సంస్థలు , అతను అన్నారు.

"లేకపోతే, అపార్ట్‌మెంట్లకు విద్యుత్ సరఫరాలో సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.”నిపుణుడు జోడించారు.

 దీనికి సంబంధించిన సాంకేతిక మరియు చట్టపరమైన ప్రమాణాలను ప్రస్తుతం రూపొందిస్తున్నారని ఇరినా బుల్గాకోవా తెలిపారు. ముఖ్యంగా, ఈ సంస్థాపన ప్రక్రియలో నిర్వహణ సంస్థలు ఏ విధంగా పాల్గొంటాయి, ఈ స్టేషన్లను ఎవరు ఉపయోగించగలరు – అందరూనా లేక ఇంటి నివాసితులు మాత్రమేనా, ఎలా అనే విషయాలు చర్చిస్తున్నారు. ఖర్చును చెల్లించడానికివిద్యుత్.

 అలెగ్జాండర్ యాకుబోవ్స్కీ, సభ్యుడురష్యానిర్మాణం, గృహనిర్మాణం మరియు ప్రజా వినియోగాలపై స్టేట్ డూమా కమిటీ, డెవలపర్లు ఉంచవలసి వస్తే అని పేర్కొందిEV ఛార్జర్ స్టేషన్లు ఇళ్ళు కట్టేటప్పుడు,EV ఛార్జర్ ఖర్చులుచేర్చబడుతుందిచదరపు మీటరుకు అయ్యే ఖర్చులో. అయితే, అపార్ట్‌మెంట్ తుది ధరలో ఇది అత్యంత అల్పమైన వ్యయ అంశం అని డిప్యూటీ తెలిపారు.

《ఇజ్వెస్టియా》కి ఒక అభ్యర్థన పంపబడింది రష్యా ఈ కార్యక్రమంపై వ్యాఖ్యానించవలసిందిగా నిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖను కోరడం.

 ఎEV ఛార్జర్ స్టేషన్ ప్రతి అపార్ట్‌మెంట్ భవనం పక్కన కనిపించాలి అని పాపులర్ ఫ్రంట్ విశ్లేషకుడు పావెల్ స్క్లియాన్‌చుక్ అంటున్నారు. అందుబాటులో ఉండే నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉండటంEV ఛార్జర్ స్టేషన్లు ప్రజలు మరింత పర్యావరణ అనుకూలమైన వాటి వైపు మారడానికి దారితీస్తుంది కార్లు.

 ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అలాంటి రకం యొక్కEV ఛార్జర్ స్టేషన్ ఎక్కువ మంది ప్రజలు దీనికి మారుతున్నందున ఇది అవసరం.ఎలక్ట్రిక్ కార్లు,చెప్పినఅలెగ్జాండర్ ఎవ్సేవ్, సభ్యుడురష్యానిర్మాణ మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలోని ప్రజా మండలి. అదే సమయంలో, విద్యుత్ చెల్లింపు సమస్యను పరిష్కరించడం అవసరం.నివాసితులపై ఖర్చు భారం మోపనిదిఆయన నొక్కిచెప్పారు.

 "అటువంటి స్టేషన్ల ఏర్పాటుకు అయ్యే ఖర్చును ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులు చెల్లిస్తే అది సమంజసంగా ఉంటుంది,EV ఛార్జర్ఆపరేటర్లు వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేసి, సర్వీస్ చేస్తారు.”అలెగ్జాండర్ గురిలేవ్ నమ్ముతాడు."అలాగే, వాహన యజమానులు ఛార్జింగ్ కోసం చెల్లించేందుకు వీలుగా స్టేషన్లలో విద్యుత్ మీటర్లను ఏర్పాటు చేయాలి.

 ఒక ప్రత్యేక విద్యుత్ ప్రతి ఛార్జీకి మీటర్ అమర్చాలిr మరియు చెల్లించారు ఒక్కొక్కటిగా, చెప్పినసెర్గీ కొలునోవ్, సభ్యుడురష్యానిర్మాణం, గృహనిర్మాణం మరియు వినియోగ సేవలపై స్టేట్ డూమా కమిటీ. తరువాతప్రతి నివాసితులకు ఎలక్ట్రిక్ కారును ఉపయోగించుకునే అవకాశం లభిస్తుందని ఆయన వివరించారు.

 సాధ్యమయ్యే అన్ని ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి, మీటర్‌ను తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయడం అవసరం.EV ఛార్జర్ స్టేషన్లు దాని ప్రారంభోత్సవానికి ముందే, అని అలెగ్జాండర్ ఎవ్సీవ్ నొక్కి చెప్పారు.

 "ఈ అంశాలన్నింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, పర్యావరణ దృక్కోణం నుండి మరియు విద్యుత్ రవాణా అభివృద్ధి దృక్కోణం నుండి కూడా ఈ ఆలోచన సరైనదే.”నిపుణుడు నిశ్చయంగా ఉన్నాడు.

 ఇళ్లలో వివిధ సామర్థ్యాల స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయడానికి కూడా నియమాలను రూపొందించడం అవసరమని ఇరినా బుల్గాకోవా అంటున్నారు.

 పదేళ్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను భారీగా ఉత్పత్తి చేస్తున్నప్పటికీ, కార్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లకు సాధారణ ప్రమాణం ఏదీ లేదని సెర్గీ కొలునోవ్ పేర్కొన్నారు. స్టేషన్లు, వాటి కనెక్టర్లు కూడా తయారీదారుని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. ఛార్జింగ్ రకాలను బట్టి, నెమ్మదైన (6 kW వరకు పవర్), మధ్యస్థ (7 నుండి 22 kW వరకు), వేగవంతమైన (50 నుండి 100 kW వరకు), అత్యంత వేగవంతమైన (100 kW లేదా అంతకంటే ఎక్కువ) ఛార్జింగ్ రకాలు ఉన్నాయని ఆయన చెప్పారు.

మిఖాయిల్ క్రాపివ్నీ ప్రకారం, నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ఎలక్ట్రిక్ కారు కోసం తీసుకుంటారుసుమారు ఎనిమిది గంటలు – ఇది బ్యాటరీకి మరింత సురక్షితమైనది.Sఒమెఎలక్ట్రిక్ కారుతయారీదారులు నిర్వహణ ఉంటే అని పేర్కొన్నారు తో వేగంగాఈవీఛార్జర్లు తరచుగా,విద్యుత్ వాహనం's బ్యాటరీలు పాడయ్యే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఫాస్ట్ ఛార్జర్ల ద్వారా నిరంతరం ఛార్జ్ చేయడం మంచిది కాదు అని ఆయన అన్నారు.

«ఇజ్వెస్టియామి» వార్తల నుండి పునరుత్పత్తి చేయబడింది
రచన: మేరియా పెరెవోషికోవా
రోమన్ సోల్డాటోవ్